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iPhil

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Burning Man

10.09.14
Burning Man

 

Nas últimas semanas, nunca como este ano, ouvi falar de um tal "Burning Man", um evento que estaria a ocorrer algures nos EUA. Mas porque raio nunca tinha ouvido falar deste evento?


De facto, nunca tinha ouvido falar deste evento. Mas este ano, eventualmente pela forte adesão da comunidade tech, todos os dias ouvia alguém fazer alguma referência ao "Burning Man". Pelo menos, assim acontecia nos podcasts que habitualmente acompanho.

 


Link do Vídeo

 

Para quem ainda não conhece, "Burning Man" é um evento anual que decorre durante uma semana, no Black Rock Desert no norte do estado norte-americano do Nevada. O evento começa na última 2ª feira de Agosto e termina na primeira 2ª feira de Setembro, coincidindo com o feriado americano "Labor Day".

 

O ponto alto ocorre com o ritual de queimar uma estátua gigante de madeira, que ocorre no final do dia de sábado.

 


Link do vídeo

 

O evento/festival é marcado pelas instalações de arte e pela presença das mais diversas comunidades. Uma dessas comunidade é a comunidade tech, claro e a fotográfica, que é de alguma forma liderada pelo Trey Ratcliff, um fantástico fotógrafo que tenho acompanhado nos últimos anos, um norte-americano que decidiu ir viver para a Nova Zelândia e a partir de lá, realiza workshops, viagens e faz questão de marcar presença no "Burning Man" e realizar um photowalk no recinto do evento, o que permite que ele consiga captar algumas das mais fantásticas fotos que podemos apreciar.

 

Burning Man

 

O cabeçalho do blog e as imagens que ilustram este post, fazem parte desse portfolio da autoria do Trey Ratcliff. Mas o melhor é mesmo descobrir o seu trabalho no SmugMug.

Sonho

01.09.13
Sonho


Recordo-me, nos anos 80 e 90, assistir aos domingos, aos grandes prémios de F1 e imaginar como seria estar lá, nem que fosse com o meu carro. Não teria que ser necessariamente num F1. Ontem cumpri esse sonho.

 

O Circuito do Estoril é uma pista clássica no mundo motorizado. Foi a pista onde Ayrton Senna ganhou, pela primeira vez, em 1985. Os maiores campeões do desporto motorizado passaram pelo Estoril.

 

Ontem, dia 31 de Agosto de 2013, foi o dia em que tive oportunidade de acelerar na pista onde correram todos esses campeões, numa experiência que começou com um test-drive ao Renault Megane 1.6 dCi e mais tarde, nos mais desportivos Clio RS (com mudanças sequenciais de patilhas) e Megane RS (com mudanças manuais). O final do dia, ficou marcado pelo track experience, para todos os participantes com carros de marcas do grupo Renault (há sempre um ou outro Dacia para irritar).

 

Os vídeos que se seguem, retratam como foi o dia de ontem. O primeiro é um breve resumo do dia e das actividades mais importantes que estavam disponíveis, onde se destaca naturalmente o co-drive do Megane V6 Trophy, conduzido de manhã pelo António Félix da Costa, que faz parte do Red Bull Junior Team e à tarde, pelo antigo piloto Pedro Matos Chaves, que correu em 1991 na F1.

 


Link do Vídeo

 

O segundo vídeo mostra como foi a experiência de levar o meu próprio carro para a pista do Estoril. No início, o áudio está um pouco editado, por não me segurei a mandar umas bocas para os tipos mais nervosos, que julgavam que aquilo era uma espécie de corrida e tentaram passar onde não é possível ultrapassar. No meu caso, tentei acelerar o possível...mas tentando poupar, os pneus, os travões e evitar algum tipo de colisão absolutamente desnecessária, até porque o objectivo era a fotografia de família na grelha de partida.

 


Link do Vídeo

 

Depois deste dia, tenho um ligeiro problema...porque ficou o bichinho e a vontade de voltar a acelerar no Estoril.

Renault Passion Day - Estoril | 31 Agosto

30.08.13
Renault Passion Day - Estoril | 31 Agosto


Há dias, lancei o desafio, para votarem na minha foto, para conseguir ser uma das 8 fotos mais votadas, para garantir o co-drive de um Megane V6 Trophy, conduzido pelo António Félix da Costa. Mas o evento é aberto a todos. Deixo-vos com todas as informações necessárias, para participar no "Renault Passion Day".

 

Antes de avançar para o programa, gostava de deixar um reminder, para a votação que estará a decorrer até amanhã, uma vez que existem algumas dúvidas em relação ao objectivo do passatempo.

 

Como referi, as fotos do Passatempo Renault Passion Day serão sujeitas a votação. As 8 mais votadas ganham um Co-drive no Estoril com o piloto António Félix da Costa, num Megane V6 Trophy. Para votar, é necessário fazer Like à Renault Portugal (o objectivo mais importante do passatempo) no Facebook. A seguir, é solicitada uma autorização da app do passatempo, para monitorizar as votações. A votação vai decorrer até dia 30 e podem votar directamente na minha foto, através deste link. Já está um pouco complicado chegar às 8 mais votadas...mas não queria desistir do desafio.

 

Feito o esclarecimento, vamos então perceber em que consiste o evento do próximo sábado no Circuito do Estoril.

 

1. Conceito

O evento destina-se aos membros do Facebook seleccionados no âmbito dopassatempo “Renault Passion Day”, mas também ao público em geral, uma vez que a entrada é livre. Os membros premiados vão ter o privilégio de testar em pista o Renault Mégane R.S. e o Clio R.S. 200 EDC e, um grupo mais restrito, vai ter a oportunidade de andar ao lado do António Félix da Costa no espectacular Mégane V6do World Series by Renault. Para o público em geral (mas também os membros premiados) vão ser promovidas várias acções no “paddock”, especificadas mais abaixo.

2. Evento

Evento de um dia, usando pista, pista de TT, paddock e quatro boxes.

2.1 Estacionamento

O acesso deve ser feito pela portaria de acesso ao “paddock”. Os membros seleccionados no Facebook devem estacionar os seus automóveis no primeiro estacionamento no Paddock (no layout o nº 1), antes da Bomba de gasolina. Após a acreditação, a ser feita na box 30 (layout nº 2) os participantes (ou visitantes) que forem proprietários de Renault poderão estacionar na área de parque fechado (no layout nº 10), nas traseiras da Torre de Controlo, seguindo as instruções dos comissários de parque. Os restantes participantes (ou visitantes) deverão manter os seus carros no parque de estacionamento (nº1). Os membros seleccionados para as acções de pista deverão, de seguida, dirigir-se para a Box 1, onde os aguardam hospedeiras. As atividades estarão em funcionamento entre as 9h00 e as 12h00 e entre as 14h30 eas 18h00.

2.2. Credenciação

Os membros seleccionados pelo Facebook devem fazer a acreditação às 8h30 ou às14h00 (consoante o grupo que lhes foi atribuído), agradecendo-se o rigoroso cumprimento dos horários. Serão produzidas e entregues credenciais aos convidados e seus acompanhantes com os seus nomes. A credenciação/inscrição do público em geral será feira por ordem de chegada.



3. Atividades

3.1. Pista

(Apenas para participantes Renault/Facebook)

Na actividade de Pista, os membros seleccionados através do Facebook serão divididos em dois grupos, para experimentarem dois diferentes modelos: o Mégane R.S. e o Clio R.S. 200 EDC. A 1º volta será dada com um monitor ao volante, seguindo-se três voltas a guiar.

A pista estará marcada – nos pontos de travagem e nas trajetórias – com pinos para facilitar o desempenho dos participantes e diminuir o risco de acidentes e desgaste inútil de pneus e travões.

3.2. Test Drive com Megane 1.6 dCi 130

Nesta actividade será dada a possibilidade a todos que comparecem no Circuito do Estoril de testarem o Mégane 1.6 dCi, em duas voltas à pista, acompanhados demonitores.

3.3. ZOE vs Clio R.S. 200 EDC

Prova de arranque entre um ZOE (modelo 100% eléctrico) e um Clio R.S. 200 EDC. Mais uma actividade aberta a todos, com o objectivo de perceber qual o modelo mais rápido em 70 metros.

3.4. Escola Twizy

Todos os que se deslocarem ao Circuito do Estoril podem participar nesta actividade e com a particularidade de ser aberta a quem tiver mais de 14 anos.

3.5. Na terra e no asfalto

Nesta actividade, todos os que se deslocarem ao Circuito do Estoril, sempre acompanhados de monitores, têm a oportunidade de percorrer um percurso misto, terra e asfalto, sempre dentro do perímetro do Circuito. Neste percurso poderão tomar conhecimento das capacidades do Captur e do Scénic XMOD fora do asfalto.

3.6. Eco-Challenge

O objectivo é saber quem consegue gastar menos combustível, num percurso à voltado Circuito do Estoril, sabendo que o limite de tempo para o percorrer é de 7min.

3.7. Câmara Escura

Este exercício vai testar os sentidos dos participantes. Num modelo com as janelascompletamente tapadas, o desafio é percorrer um percurso marcado com obstáculos,fazendo fé nos avançados sistemas de ajuda à condução dos veículos Renault.

3.8. 4x4

Depois do sucesso alcançado pelos Dacia Duster em eventos anteriores, a Renault não quis deixar passar esta oportunidade para proporcionar aos participantes, utilizando o percurso de obstáculos do Circuito do Estoril, de experimentarem as capacidades deste veículo em ultrapassar qualquer tipo de dificuldades que lheapareçam pela frente.

3.9. Simuladores

Quatro simuladores montados nas boxes vão transmitir aos seus praticantes as sensações e as emoções dos mais competitivos automóveis de competição desenvolvidos pela Renault.

3.10. António Félix da Costa

Os 8 vencedores do passatempo Facebook Passion Days terão oportunidade deserem conduzidos pelo piloto da Renault Portugal, António Félix da Costa, a bordo deum fantástico Renault Mégane V6 Trophy, com 400cv de potência, do World Series by Renault.

3.11. Baptismo de pista

Todos os que se deslocarem ao Circuito do Estoril num Renault podem levar esses modelos para a pista. Durante 30 minutos vão ter a oportunidade de, juntamente comos amigos e/ou família, cumprir algumas voltas à pista.



4. Horários

Grupo Renault/Facebook

Manhã 09h00 – Início das actividades de pista para o Grupo 1

10h30 – Acção de pista com António Félix da Costa e o Mégane Trophy V6

Tarde 14h00 – Início das actividades de pista para o Grupo 2

18h10 / 18h40 – "Baptismo" de pista para os Renault de todos os que se deslocaremao Circuito do Estoril

18h40 / 19h00 - Fotografia de "família" na grelha de partida

Todas as actividades (excepção feita às de pista com o Mégane R.S. e o Clio R.S. 200EDC) estão abertas ao público em geral durante o horário do evento – 9h00 às 12h30e das 14h30 às 18h00. Os inscritos poderão efectuar todas as actividades uma única vez. O controlo deste processo será feito pelas hospedeiras presentes em cada umadas actividades, assinalando nas credenciais utilizadas por cada inscrito a sua participação.



5. Hospitalidade

Foram reservadas duas boxes para receber todos os que se deslocarem ao Circuitodo Estoril, com um serviço de “catering” permanente com café, chá, águas, sumos erefrigerantes além de mini doces e salgados.

Renault Passion Day

26.08.13
Renault Passion Day


No próximo dia 31 de Agosto, realiza-se no Circuito do Estoril, o Renault Passion Day e a Renault Portugal decidiu associar ao evento, uma forte componente de social media, especialmente no Facebook, em formato de passatempo.

 

Em suma,  os autores das fotografias/imagens premiadas será concedido o direito de participação no evento "Renault Passion Day", nomeadamente a "pilotarem" o Renault Mégane R.S. e o Clio R.S. 200 EDC no Circuito do Estoril, no dia 31 de Agosto.

 

Entretanto, 85 fotos/imagens, já estão disponíveis para votação e eu não podia deixar de participar, uma vez que as 8 mais votadas entre os dias 27 e 30 de Agosto, têm direito a um co-drive com o António Félix da Costa, num Renault Mégane V6 Trophy do World Series by Renault.

 

Como eu gostava de ser um dos 8 mais votados, gostava de pedir a vossa colaboração, para votar na minha foto. Sim, têm que dar umas autorizações no Facebook, mas ajudavam-me a cumprir um sonho. Simplesmente isso...um sonho.

 

Muito obrigado.

 

Votar

 

Renault Passion Day

HelloLab

20.08.13
HelloLab

 

Voltamos a falar de mais um projecto "Made in Portugal". A HelloLab, é uma aplicação para iOS de edição de fotografia, desenvolvida pela Marcel Schmitz, disponível gratuitamente na App Store.

 

HelloLab é uma aplicação de edição de fotografia para o seu iPad, iPhone e iPod touch, que está disponível gratuitamente na App Store.

 

Com a HelloLab é possível editar as fotos que tira com o seu dispositivo iOS, para que apresente um resultado final, absolutamente profissional.

 

A principal característica, é sem dúvida, o seu interface simples e eficaz. De resto, é um problema, da maioria das aplicações de edição de fotografia, disponíveis para smartphones e tablets.

 

Para além do seu interface, apresenta 14 packs de filtros, com 8 opções para ajustar a sua foto, como exposição, contraste ou saturação. Sendo certo, que a aplicação é gratuita, há conjuntos de filtros que são adquiridos mais tarde, através de "In-app Purchases". No total, a aplicação como todos os filtros fica por 4,99€.

 

Como é habitual, também é possível fazer a partilha das vossas fotos nas principais redes sociais e claro, Instagram.

 

Um detalhe engraçado e de que sou fã, é a exportação das fotos editadas, com as tags estilizadas dos filtros utilizados. A maioria dos utilizadores, não deverá ser fã desta opção, pelo ruído causado pela tag, mas eu acho que fica absolutamente cool. Infelizmente, a exportação com a tag só está disponível em baixa resolução, mas a curta prazo o Marcel deverá fazer algumas melhorias e upgrades à aplicação, nos próximos dias.

 

Em baixo, deixo-vos com um exemplo de edição, de uma foto tirada com pouca luz, durante o espectáculo "Arco de Luz" no Terreiro do Paço. Podem clicar nas imagens, para terem acesso ao ficheiro na resolução original.

 

HelloLab - Original
Original
 
HelloLab - Alta Resolução
Alta Resolução
HelloLab - Baixa Resolução com tag
Baixa Resolução com tag

 

A app está disponível gratuitamente através da App Store e podem passar pelo hellolabapp.com, para descobrir um pouco mais sobre esta nova aplicação.

 


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Instagram is...

02.06.13
Instagram is...

 

Com o sucesso dos smartphones, a fotografia tornou-se num elemento fundamental na utilização diária que fazemos do nosso smartphone. A plataforma onde isso é mais evidente é o Instagram e Paul Tellefsen tratou de realizar um documentário que mostra o lado mais genuíno e autêntico da comunidade do Instagram: "Instagram is..."

 

Paul Telefsen esteve com alguns dos mais criativos utilizadores do Instagram, pessoas que dificilmente conseguimos associar ao universo da fotografia e que elevam o nível no Instagram.

 

O documentário "Instagram is..." mostra-nos qual é o significado do Instagram para este conjunto de utilizadores. Que impacto teve na sua vida e na comunidade que os rodeia e que o Instagram é muito mais do que uma aplicação ou uma plataforma e de que forma, afectou a forma como olham para as relações com os outros, colocando em causa a fronteira entre o analógico e o digital.

 

Pessoalmente, acho que é uma visão um pouco redutora. A própria existência da web, tem vindo a colocar em causa a fronteira entre o analógico e o digital e o Instagram apenas se colocou como uma uma rede com mais influência do que outras, ao nível do que já vimos no Twitter ou no Facebook.

 

Dito isto, confesso que me tenho identificado bastante com o lado mais social do Instagram e apercebi-me que existem muitos utilizadores que optam por estar exclusivamente no Instagram. E nos últimos meses, consigo compreender porquê. É uma rede baseada na imagem e na fotografia, mais fechada e apesar de tudo, com menos utilizadores. Isso permite ter uma timeline, mais limpa, mais tranquila.

 

Quem me acompanha, sabe ou tem a noção que o Twitter é de longe, a minha rede social favorita. Nunca gostei do Facebook e tenho admirado o esforço do Google, com o Google+ (que está cada vez melhor). Mas nos últimos meses, como referi há pouco, o Instagram tem sido a minha preferência e de alguma forma, senti-me traído pelo Twitter. O futebol, a TrashTV, a política, a falta de tolerância degradaram e muito a utilização do Twitter. Uma argumentação resumida a 140 caracteres tem que ter, obrigatoriamente um determinado nível de tolerância e quando dizemos "Branco", não quer dizer que somos contra o "Preto". Há margem para uma terceira via, para uma opinião mais elaborada, que aceita argumentos do "Branco" e do "Preto". Infelizmente, na maior parte das vezes, essa percepção não existe.

 

Hoje, continuo a acompanhar o Twitter como o fazia noutros tempos. Oficialmente são 70 dias, sem tweetar e lamento dizer que não sinto saudades em fazê-lo. Ainda assim, estou sempre de olho no Twitter, como espectador. Estou muitas horas sem passar por lá, mas o Tweetbot está sempre ligado, mesmo que em segundo plano.

 

Dito isto, fiquem com o documentário "Instagram is...".

 


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GoPro 3

27.01.13
GoPro Hero 3 - Silver Edition

 

Depois de resistir...e de resistir...e resistir...desta vez, não aguentei e acabei por adquirir a GoPro Hero 3 - Silver Edition.

 

E porque fui atrás de um adaptador para tripé, que só havia na Fnac do Fórum Almada, aproveitei logo para fazer esta brincadeira (não, não é um time lapse, são dois vídeos acelerados).

 


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Agora é perceber o que vai sair daqui...

BicicletaEmLx by FotoBen

11.12.12
BicicletaEmLx by FotoBen

 

Benjamim Silva será sempre no meu imaginário o "FotoBen", aquele fotógrafo que em 2005 (se não estou em erro) se lançou na blogosfera com um blog onde lançaria uma fotografia por dia, durante um ano.

 

Essa foi também a altura em que tentei entrar mais a sério na fotografia (o que quer que isso signifique), precisamente pela influência do "FotoBen". O seu projecto, em 2005, ganhou ainda mais impacto, depois de uma reportagem no DN, na Rádio Renascença e ainda outra na TVI. Não tinha como objectivo fazer o mesmo que o "FotoBen", mas sabia para onde queria ir, fotograficamente falando.

 

Quis o destino que acabasse por conhecer pessoalmente, a cara por detrás do "FotoBen".

 

Alguns anos após o primeiro projecto "não profissional", o Benjamim lançou-se na auto-publicação de livros e publicou o "BicicletaEmLx", através da plataforma Blurb, resultado das fotos que ia publicando de pessoas que vinham de bicicleta do trabalho ou que trajavam roupas normais e não os ciclistas de capacete e equipamento especializado.


Esteve em destaque no Blurb e agora foi entrevistado pelo GreenSavers.



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E já agora: Oh Benjamim...estou a dever-te um copo nesse café! ;)